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Shimano Vanford 4000 F

189,99 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.Zuletzt aktualisiert am: 19. Juli 2024 12:46
Produkt-Kategorien, , ,
GenerationF (2021)
Spulengröße4000
Schnurfassung0,25: 260m; 0,30: 180m; 0,35: 130m
Übersetzung5.3:1
Schnureinzug87cm
Gewicht215g
Kugellageranzahl7+1
Qualitäts-Kugellager
BremssystemFrontbremse
Bremskraft11kg
wasserfeste Bremse
Salzwassereignung
SpulenhubWormshaft
GehäusematerialCarbon (Ci4+)
RotormaterialCarbon (Ci4+)
KurbelmaterialAluminium

Gesamtbewertung

84%

"Platz 10 (2024) - Lachsangeln & Küstenspinnfischen"

Gewicht
gefühlt in Relation zur Größe
88%
Langlebigkeit
Material & Versiegelung
86%
Laufeigenschaften
Kugellager & Technologien
89%
Bremsqualität
Kraft, Material & Bedienung
72%
Wurfoptimierungen
Spule & Schnurverlegung
89%

Die Generation F der Vanford-Serie aus dem Hause Shimano ist seit dem Jahr 2021 auf dem Markt. Wir haben in unserem Test für Lachsangeln und Küstenspinnfischen das Modell Shimano Vanford 4000 F für dich unter die Lupe genommen und präsentieren dir hier das Ergebnis:

Gewicht

Dank der Verbauung von Ci4+-Carbon in Gehäuse und Rotor kann die Shimano Vanford 4000 F ein extrem leichtes Gewicht von 215g aufweisen. Ein Shimano-spezifischer Konstruktionsvorteil ist die Verlagerung des Schwerpunktes der Rolle näher zur Rute. Dieser bewirkt, dass sie sich im Einsatz noch leichter anfühlt.

Langlebigkeit

Die Shimano Vanford 4000 F kann mit diversen Materialien, Herstellungsverfahren und Technologien aufwarten, die sie zu einem äußerst robusten und langlebigen Gerät machen. Das Getriebe ist in Kaltschmiede-Technologie ohne zusätzliche maschinelle Bearbeitung hergestellt. Dadurch ist die Rolle unter Belastung deutlich weniger anfällig gegen mechanische Abnutzung. Die verwendeten Kugellager weisen aufgrund einer speziellen Hitzebehandlung eine höhere Materialdichte auf, was ihre Korrosionsbeständigkeit verbessert. Zusätzlich sind sie durch eine Oberflächenversiegelung vor Sand, Schmutz und Staub geschützt. Der hauseigene Magnumlite-Rotor von Shimano ist aufgrund seiner besonderen Form stark und robust. Er bietet eine deutlich bessere Stabilität und weniger Verformung unter Volllast. Ein spezielles dreilippiges Gummidichtungssystem mit Spezialfett-Einlage und zusätzlicher Labyrinth-Konstruktion rundet den Schutz der Shimano Vanford 4000 F schließlich ab und schützt die Rolle sogar vor Wasser mit hohem Druck, was ihre Haltbarkeit deutlich verlängert.

Laufeigenschaften

Der 2-Geschwindigkeits-Spulenhub wurde in der Shimano Vanford 4000 F durch ein Schneckengetriebe (Worm Shaft) umgesetzt. Das Oszillationssystem ist dabei exakt auf die verwendete Spule abgestimmt und sorgt für eine effiziente Kreuzverlegung der Schnur, die weltweit seinesgleichen sucht. Neben dem Walzenlager in Verbindung mit dem Rücklaufstopp wurden 7 Kugellager verbaut. Zwei davon stabilisieren das Antriebsritzel und leisten damit ihren Beitrag zu einem hochpräzisen, geschmeidigen und starken Getriebesystem. In diesem wurde ein etwas größeres Hauptzahnrad verwendet und optimal positioniert. Das Ergebnis ist ein effizientes Getriebe mit maximierter Kraftübertragung von der Kurbel hin zum Rotor bei ultraleichter und gleichzeitig maximal energetischer Kurbelrotation. Super glatte Zahnräder sorgen für eine ultrageschmeidige Übersetzung. Es gibt beim Kurbeln keinerlei Geräusche und kein unnatürliches Gefühl. Das wurde durch die Reduzierung von mikroskopischem Kurbelspiel bei der Überarbeitung von 11 internen Komponenten erreicht. Die Kombination aus neu gestalteten Komponenten und extrem feinfühliger Technik erzeugt ein ruhiges und superweiches Kurbeln, auch unter Belastung. Der im Zusammenhang mit der Langlebigkeit bereits erwähnte Magnumlite-Rotor bietet neben der erwähnten Robustheit auch einen positiven Beitrag zu den Laufeigenschaften: Eine verbesserte Balance und eine merklich geringere Anlaufträgheit. Abgerundet wird das Laufverhalten der Shimano Vanford 4000 F durch ausgeklügeltes Design selbst im Schnurfangbügel. Er ist aus einem Stück gefertigt. Durch diese nahtlose Konstruktion gleitet die Schnur super geschmeidig zum Schnurlaufröllchen. Das reduziert die Reibung und verringert die Wahrscheinlichkeit von Verwicklungen oder Beschädigungen an der Schnur.

Bremsqualität

Die Shimano Vanford 4000 F verfügt über eine Bremskraft von bis zu 11kg. Gummidichtungen sorgen dafür, dass das Bremssystem vor dem Eindringen von Wasser und Schmutz geschützt ist.

Wurfoptimierungen

Der Wormshaft-Spulenhub bewirkt eine effiziente Kreuzverlegung der Schnur in abwechselnden parallel liegenden Lagen. Das sorgt nicht nur für eine optimierte Ausnutzung des Spulenkern-Volumens, sondern reduziert auch die Reibung bei der Schnurabgabe. Kombiniert mit dem längeren Spulenhub der speziellen Weitwurf-Spule und der Shimano-typischen V-förmigen Spulenkante bietet die Rolle definitiv beste Voraussetzungen für das Erzielen weiter Würfe.

Fazit

Das hier präsentierte Modell Shimano Vanford 4000 F wartet mit einer guten Bremse auf, ist extrem leicht, sehr langlebig und besticht durch ihre fantastischen Laufeigenschaften. Außerdem ist ihre Konstruktion für weite Würfe optimiert. Insbesondere die 4000er Rollengröße empfehlen wir als vielseitiges Modell für das Lachsangeln und Küstenspinnfischen, nicht zuletzt aufgrund ihrer vom Hersteller angepriesenen Salzwasserbeständigkeit. Der Preis der Shimano Vanford C 4000 F lag zum Zeitpunkt unseres Tests zwischen 190 und 220€, was angesichts der verbauten Klasse als guter Preis bezeichnet werden kann.

Material und VerarbeitungGehäuse aus robustem und leichtem Carbon (Ci4+); IPX-8-Schutz vor eindringendem Wasser zwischen Rotor und Gehäuse durch ein Spezialfett (XPROTECT); versiegelte Kugellager aus rostfreiem Material (S ARB); Langlebigkeit und Stabilität durch spezielle Kaltschmiede-Technologie (HAGANE GEAR);
Getriebeweiterentwickelter Zwei-Geschwindigkeits-Spulenhub für effiziente Kreuzverlegung basierend auf einem Wormshaft-Getriebe (AERO WRAP II); superweicher Lauf (MICROMODULE II); Laufruhe durch Eliminierung von Getriebegeräuschen und Kurbelspiel (SILENT DRIVE); effektivere Kraftübertragung durch Positionierung des Getrieberitzels nah zur Mitte des Antriebsritzels und durch zusätzliche Kugellager (XSHIP);
Rotorstabiles und leichtes Carbon (Ci4+); verminderte Verwindung des Rotors von bis zu 30% und verminderte Trägheit der Rotation um 14% (MGL ROTOR); Schnurfangbügel aus einem Stück rostfreiem Stahl (ONE PIECE BAIL);
SpuleV-förmig abgeschrägte Spulenkante (ARC SPOOL); weitwurfoptimiert durch längeren Spulenhub (LONG STROKE SPOOL);
Bremsewasserdicht;
Kurbeleinschraubbare Einzelkurbel;
Besonderheitengefühlt leichter durch Verlagerung des Schwerpunktes der Rolle näher zur Rute (G FREE BODY);

Keine Erfahrungsberichte vorhanden


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