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Shimano Ultegra 4000 FC

126,49 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.Zuletzt aktualisiert am: 4. März 2024 18:18
Produkt-Kategorien, , ,
GenerationFC (2022)
Spulengröße4000
Schnurfassung0,25: 260m; 0,30: 180m; 0,35: 130m
Übersetzung5.3:1
Schnureinzug87cm
Gewicht270g
Kugellageranzahl5+1
Qualitäts-Kugellager
BremssystemFrontbremse
Bremskraft11kg
wasserfeste Bremse
Salzwassereignung
SpulenhubWormshaft
GehäusematerialCarbon (Ci4+)
KurbelmaterialAluminium

Gesamtbewertung

82%

"Platz 11 (2024) - Lachsangeln & Küstenspinnfischen"

Gewicht
gefühlt in Relation zur Größe
78%
Langlebigkeit
Material & Versiegelung
81%
Laufeigenschaften
Kugellager & Technologien
85%
Bremsqualität
Kraft, Material & Bedienung
80%
Wurfoptimierungen
Spule & Schnurverlegung
89%

Die Generation FC der Ultegra-Serie aus dem Hause Shimano ist seit dem Jahr 2022 auf dem Markt. Wir haben in unserem Test für Lachsangeln und Küstenspinnfischen im Jahr 2024 das Modell Shimano Ultegra 4000 FC für dich unter die Lupe genommen und präsentieren dir hier das Ergebnis:

Gewicht

Dank der Verbauung von Ci4+-Carbon im Gehäuse kann die Shimano Ultegra 4000 FC ein leichtes Gewicht von 270g aufweisen. Ein Shimano-spezifischer Konstruktionsvorteil ist die Verlagerung des Schwerpunktes der Rolle näher zur Rute. Dieser bewirkt, dass sie sich im Einsatz noch leichter anfühlt. In der Bewertungskategorie „Gewicht“ unseres Tests belegt sie damit den 6. Platz.

Langlebigkeit

Die Shimano Ultegra 4000 FC kann mit diversen Materialien, Herstellungsverfahren und Technologien aufwarten, die sie zu einem äußerst robusten und langlebigen Gerät machen. Das Getriebe ist in Kaltschmiede-Technologie ohne zusätzliche maschinelle Bearbeitung hergestellt. Dadurch ist die Rolle unter Belastung deutlich weniger anfällig gegen mechanische Abnutzung. Die verwendeten Kugellager weisen aufgrund einer speziellen Hitzebehandlung eine höhere Materialdichte auf, was ihre Korrosionsbeständigkeit verbessert. Zusätzlich sind sie durch eine Oberflächenversiegelung vor Sand, Schmutz und Staub geschützt. Ein spezielles dreilippiges Gummidichtungssystem mit Spezialfett-Einlage und zusätzlicher Labyrinth-Konstruktion rundet den Schutz der Shimano Ultegra 4000 FC schließlich ab und schützt die Rolle sogar vor Wasser mit hohem Druck, was ihre Haltbarkeit deutlich verlängert. In der Kategorie „Langlebigkeit“ landet sie damit auf dem 10. Platz.

Laufeigenschaften

Der 2-Geschwindigkeits-Spulenhub wurde in der Shimano Ultegra 4000 FC durch ein Schneckengetriebe (Worm Shaft) umgesetzt. Das Oszillationssystem ist dabei exakt auf die verwendete Spule abgestimmt und sorgt für eine effiziente Kreuzverlegung der Schnur, die weltweit seinesgleichen sucht. Neben dem Walzenlager in Verbindung mit dem Rücklaufstopp wurden 5 Kugellager verbaut. Zwei davon stabilisieren das Antriebsritzel und leisten damit ihren Beitrag zu einem hochpräzisen, geschmeidigen und starken Getriebesystem. In diesem wurde ein etwas größeres Hauptzahnrad verwendet und optimal positioniert. Das Ergebnis ist ein effizientes Getriebe mit maximierter Kraftübertragung von der Kurbel hin zum Rotor bei ultraleichter und gleichzeitig maximal energetischer Kurbelrotation. Super glatte Zahnräder sorgen für eine ultrageschmeidige Übersetzung. Es gibt beim Kurbeln keinerlei Geräusche und kein unnatürliches Gefühl. Das wurde durch die Reduzierung von mikroskopischem Kurbelspiel bei der Überarbeitung von 11 internen Komponenten erreicht. Die Kombination aus neu gestalteten Komponenten und extrem feinfühliger Technik erzeugt ein ruhiges und superweiches Kurbeln, auch unter Belastung. Abgerundet wird das Laufverhalten der Shimano Ultegra 4000 FC durch ausgeklügeltes Design selbst im Schnurfangbügel. Er ist aus einem Stück gefertigt. Durch diese nahtlose Konstruktion gleitet die Schnur super geschmeidig zum Schnurlaufröllchen. Das reduziert die Reibung und verringert die Wahrscheinlichkeit von Verwicklungen oder Beschädigungen an der Schnur. Insgesamt landet die Shimano Ultegra 4000 FC auf dem 10. Platz in der Bewertungskategorie „Laufeigenschaften“.

Bremsqualität

Die Shimano Ultegra 4000 FC verfügt über eine Bremskraft von bis zu 11kg. Gummidichtungen sorgen dafür, dass das Bremssystem vor dem Eindringen von Wasser und Schmutz geschützt ist. Die Verwendung von Carbon ermöglich vielfältige Bremseinstellungen und bietet eine äußerst geschmeidige Bremsperformance. Damit belegt die Shimano Ultegra 4000 FC den 7. Platz der Bewertungskategorie „Bremsqualität“.

Wurfoptimierungen

Der Wormshaft-Spulenhub bewirkt eine effiziente Kreuzverlegung der Schnur in abwechselnden parallel liegenden Lagen. Das sorgt nicht nur für eine optimierte Ausnutzung des Spulenkern-Volumens, sondern reduziert auch die Reibung bei der Schnurabgabe. Kombiniert mit dem längeren Spulenhub der speziellen Weitwurf-Spule und der Shimano-typischen V-förmigen Spulenkante bietet die Rolle definitiv beste Voraussetzungen für das Erzielen weiter Würfe und landet in der Bewertungskategorie „Wurfoptimierungen“ gemeinsam mit 6 anderen Rollen, die dieselben Eigenschaften aufweisen, auf Rang 2.

Fazit

Das hier präsentierte Modell, die Shimano Ultegra 4000 FC, besticht vor allen Dingen durch ihre Laufeigenschaften und Wurfoptimierungen. Aufgrund ihrer Größe und ihrer Salzwassereignung eigent sie sich gut als polyvalentes Gerät zum Lachsangeln und Küstenspinnfischen. Im Vergleich mit den anderen in dieser Kategorie getesteten Rollen landet sie auf dem 10. Platz und ist vor allen Dingen in Punkto Verarbeitung und Laufeigenschaften zwar gut, aber hinter der gesamten Konkurrenz gelegen. Allerdings ist sie vergleichsweise günstig zu haben. Zum Zeitpunkt des Tests lag sie zwischen 130€ und 170€ – das ist ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Material und VerarbeitungGehäuse aus robustem und leichtem Carbon (Ci4+); IPX-8-Schutz vor eindringendem Wasser zwischen Rotor und Gehäuse durch ein Spezialfett (XPROTECT); versiegelte Kugellager aus rostfreiem Material (S ARB); Langlebigkeit und Stabilität durch spezielle Kaltschmiede-Technologie (HAGANE GEAR);
Getriebeweiterentwickelter Zwei-Geschwindigkeits-Spulenhub für effiziente Kreuzverlegung basierend auf einem Wormshaft-Getriebe (AERO WRAP II); superweicher Lauf (MICROMODULE II); Laufruhe durch Eliminierung von Getriebegeräuschen und Kurbelspiel (SILENT DRIVE); effektivere Kraftübertragung durch Positionierung des Getrieberitzels nah zur Mitte des Antriebsritzels und durch zusätzliche Kugellager (XSHIP);
RotorSchnurfangbügel aus einem Stück rostfreiem Stahl (ONE PIECE BAIL);
SpuleV-förmig abgeschrägte Spulenkante (ARC SPOOL); weitwurfoptimiert durch längeren Spulenhub (LONG STROKE SPOOL);
Bremsewasserdicht; sehr langlebige Carbon-Bremsscheiben (CROSS CARBON DRAG);
Kurbeleinschraubbare Einzelkurbel;
Besonderheitengefühlt leichter durch Verlagerung des Schwerpunktes der Rolle näher zur Rute (G FREE BODY);

Keine Erfahrungsberichte vorhanden


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