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Shimano Stradic 4000 FM

179,99 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.Zuletzt aktualisiert am: 15. Juni 2024 02:37
Produkt-Kategorien, , ,
GenerationFM (2023)
Spulengröße4000
Schnurfassung0,25: 260m; 0,30: 180m; 0,35: 130m
Übersetzung5.3:1
Schnureinzug87cm
Gewicht285g
Kugellageranzahl6+1
Qualitäts-Kugellager
BremssystemFrontbremse
Bremskraft11kg
wasserfeste Bremse
Salzwassereignung
SpulenhubWormshaft
GehäusematerialAluminium
KurbelmaterialAluminium

Gesamtbewertung

87%

"Platz 3 (2024) - Lachsangeln & Küstenspinnfischen"

Gewicht
gefühlt in Relation zur Größe
76%
Langlebigkeit
Material & Versiegelung
93%
Laufeigenschaften
Kugellager & Technologien
90%
Bremsqualität
Kraft, Material & Bedienung
87%
Wurfoptimierungen
Spule & Schnurverlegung
89%

Die neue FM-Generation der Stradic-Serie von Shimano hat 2023 die Welt erblickt und mit dem 4000er Modell den Weg in unserem Test der besten Stationärrollen für das Lachsangeln und Küstenspinnfischen gefunden. Hier präsentieren wir dir das Ergebnis:

Gewicht

Mit ihrem Aluminium-Gehäuse kommt die Shimano Stradic 4000 FM auf ein Gewicht von 285g. Ein Shimano-spezifischer Konstruktionsvorteil ist die Verlagerung des Schwerpunktes der Rolle näher zur Rute. Dieser bewirkt, dass sie sich im Einsatz leichter anfühlt. In der Bewertungskategorie „Gewicht“ fällt sie trotzdem hinter die hochklassige Konkurrenz zurück.

Langlebigkeit

Die Shimano Stradic 4000 FM kann mit diversen Materialien, Herstellungsverfahren und Technologien aufwarten, die sie zu einem äußerst robusten und langlebigen Gerät machen. Das Gehäuse wurde aus präzisionsgefertigtem und kaltgeschmiedeten Aluminium hergestellt. Es ist widerstandsfähig, robust, verwindungssteif und schützt das innenliegende Getriebe vorzüglich. Dieses ist in Kaltschmiede-Technologie ohne zusätzliche maschinelle Bearbeitung hergestellt. Dadurch ist die Rolle unter Belastung deutlich weniger anfällig gegen mechanische Abnutzung. Eine bemerkenswerte Innovation im Vergleich zur Vorgänger-Serie betrifft die Ausstattung des Drive-Gears mit breiteren Zahnrädern. Die vergrößerte Oberfläche sorgt dafür, dass der Druck beim Kurbeln gleichmäßiger über die gesamte Fläche der Zahnräder verteilt wird, was die Langlebigkeit des Getriebes insbesondere bei extremer Beanspruchung verbessert.
Die verwendeten Kugellager weisen aufgrund einer speziellen Hitzebehandlung eine höhere Materialdichte auf, was ihre Korrosionsbeständigkeit verbessert. Zusätzlich sind sie durch eine Oberflächenversiegelung vor Sand, Schmutz und Staub geschützt. Ein spezielles dreilippiges Gummidichtungssystem mit Spezialfett-Einlage und zusätzlicher Labyrinth-Konstruktion rundet den Schutz der Shimano Stradic 4000 FM schließlich ab und schützt die Rolle sogar vor Wasser mit hohem Druck, was ihre Haltbarkeit deutlich verlängert. In der Kategorie „Langlebigkeit“ landet sie insgesamt weit oben, nur knapp hinter den absoluten Highend-Produkten.

Laufeigenschaften

Der 2-Geschwindigkeits-Spulenhub wurde in der Shimano Stradic 4000 FM durch ein Schneckengetriebe (Worm Shaft) umgesetzt. Das Oszillationssystem ist dabei exakt auf die verwendete Spule abgestimmt und sorgt für eine effiziente Kreuzverlegung der Schnur, die weltweit seinesgleichen sucht. Neben dem Walzenlager in Verbindung mit dem Rücklaufstopp wurden 6 Kugellager verbaut. Zwei davon stabilisieren das Antriebsritzel und leisten damit ihren Beitrag zu einem hochpräzisen, geschmeidigen und starken Getriebesystem. In diesem wurde ein etwas größeres Hauptzahnrad verwendet und optimal positioniert. Das Ergebnis ist ein effizientes Getriebe mit maximierter Kraftübertragung von der Kurbel hin zum Rotor bei ultraleichter und gleichzeitig maximal energetischer Kurbelrotation. Super glatte Zahnräder sorgen für eine ultrageschmeidige Übersetzung. Wie schon beim Vorgängermodell sind beim Kurbeln keinerlei Geräusche und kein unnatürliches Gefühl wahrnehmbar. Die Überarbeitung von 11 internen Komponenten zur Beseitigung des ohnehin nur mikroskopischen Kurbelspiels wurde in der FM-Serie durch ein neues, zusätzliches Gleitlager zwischen Pinion Gear und Main Shaft ergänzt. Dies hat die Reibung beim Drehen der Kurbel weiter reduziert und ermöglicht ein absolut leichtes und gleichzeitig kraftvolles Einkurbeln im Drill.
Die Kombination aus neu gestalteten Komponenten und extrem feinfühliger Technik erzeugt ein ruhiges und superweiches Kurbeln, auch unter Belastung. Abgerundet wird das Laufverhalten der Shimano Stradic 4000 FM durch ausgeklügeltes Design selbst im Schnurfangbügel. Er ist aus einem Stück gefertigt. Durch diese nahtlose Konstruktion gleitet die Schnur super geschmeidig zum Schnurlaufröllchen. Das reduziert die Reibung und verringert die Wahrscheinlichkeit von Verwicklungen oder Beschädigungen an der Schnur. Ein weiteres Update an dieser Stelle ist die Integration einer elastischen und abnehmbaren Finne, die auf dem Rotor neben dem Schnurlaufröllchen platziert werden kann. Diese hält die perfekte Schnurspannung zwischen Schnurlaufröllchen und der Spule, wodurch die Gefahr von Schnurperücken noch weiter reduziert wird – insbesondere bei dünneren Schnüren. Insgesamt findet sich die Shimano Stradic 4000 FM in der Bewertungskategorie „Laufeigenschaften“ auf einem Mittelfeldplatz wieder, umgeben von hochwertiger Konkurrenz.

Bremsqualität

Die Shimano Stradic 4000 FM verfügt über eine Bremskraft von bis zu 11kg. Eine Weiterentwicklung in der neuen FM-Generation ist die kombinierte Verwendung von langlebigen Carbon- und geschmeidigen Filz-Bremsscheiben dar, welche die Bremsleistung und Zuverlässigkeit zusätzlich optimieren. Das bewährte Bremssystem wird nach wie vor durch Gummidichtungen wirksam vor dem Eindringen von Wasser und Schmutz geschützt, was nicht nur die Langlebigkeit steigert, sondern auch eine konstante Bremsqualität gewährleistet. Damit erreicht die Shimano Stradic 4000 FM ein solides Ergebnis in der Bewertungskategorie „Bremsqualität“.

Wurfoptimierungen

Der Wormshaft-Spulenhub der Shimano Stradic 4000 FM bewirkt eine effiziente Kreuzverlegung der Schnur in abwechselnden parallel liegenden Lagen. Das sorgt nicht nur für eine optimierte Ausnutzung des Spulenkern-Volumens, sondern reduziert auch die Reibung bei der Schnurabgabe. Kombiniert mit dem längeren Spulenhub der speziellen Weitwurf-Spule und der Shimano-typischen V-förmigen Spulenkante bietet die Rolle definitiv beste Voraussetzungen für das Erzielen weiter Würfe und landet in der Bewertungskategorie „Wurfoptimierungen“ im oberen Drittel.

Fazit

In allen Bewertungskategorien landet die Shimano Stradic 4000 FM weit oben. Mit ihren 285g hat es fällt sie lediglich beim Gewicht etwas ab. Die Rolle ist sehr gut verarbeitet und robust, hat fantastische Laufeigenschaften und eine gute Bremsperformance. Außerdem besitzt sie alles, was eine Rolle braucht, um weite Würfe zu ermöglichen. Insbesondere die 4000er Rollengröße empfehlen wir als vielseitiges Modell für das Lachsangeln und Küstenspinnfischen, nicht zuletzt aufgrund ihrer vom Hersteller angepriesenen Salzwasserbeständigkeit. Doch das Beste folgt zum Schluss: Die Stradic-Serie bleibt ihrem Image treu, exzellente Qualität für den schmalen Geldbeutel bereitzustellen – zum Zeitpunkt des Tests war sie bei manchen Anbietern bereits für unter 200€ zu haben.

Material und VerarbeitungGehäuse aus robustem und leichtem Aluminium; IPX-8-Schutz vor eindringendem Wasser zwischen Rotor und Gehäuse durch ein Spezialfett (XPROTECT); versiegelte Kugellager aus rostfreiem Material (S ARB); Langlebigkeit und Stabilität durch Material (Aluminium / Magnesium) (HAGANE BODY); Langlebigkeit und Stabilität durch spezielle Kaltschmiede-Technologie (HAGANE GEAR); optimierte Kräfteverteilung durch moderne Zahnradkonstruktion verhindert konzentrierte Schäden (INFINITYXROSS);
Getriebeweiterentwickelter Zwei-Geschwindigkeits-Spulenhub für effiziente Kreuzverlegung basierend auf einem Wormshaft-Getriebe (AERO WRAP II); superweicher Lauf (MICROMODULE II); Laufruhe durch Eliminierung von Getriebegeräuschen und Kurbelspiel (SILENT DRIVE); effektivere Kraftübertragung durch Positionierung des Getrieberitzels nah zur Mitte des Antriebsritzels und durch zusätzliche Kugellager (XSHIP); Eliminierung des Gleitwiderstands zwischen Schneckengetriebe und Hauptwelle und 30% reduzierter Drehmoment (INFINITYDRIVE);
RotorSchnurfangbügel aus einem Stück rostfreiem Stahl (ONE PIECE BAIL); optimierte Schnurverlegung und zusätzlicher Schutz vor Verwicklungen durch ein Halten der Schnurspannung am Schnurlaufröllchen (ANTI-TWIST-FIN);
SpuleV-förmig abgeschrägte Spulenkante (ARC SPOOL); weitwurfoptimiert durch längeren Spulenhub (LONG STROKE SPOOL);
Bremsewasserdicht; langlebige und geschmeidige Kombination aus Carbon- und Filz-Bremsscheiben (DURACROSS);
Besonderheitengefühlt leichter durch Verlagerung des Schwerpunktes der Rolle näher zur Rute (G FREE BODY);

Keine Erfahrungsberichte vorhanden


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