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Shimano Stella C 5000 XG FK

659,99 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.Zuletzt aktualisiert am: 16. Oktober 2024 04:41
Produkt-Kategorien, , ,
GenerationFC (2023)
SpulengrößeC 5000
Schnurfassung0,35: 175m; 0,40: 120m
Übersetzung6.2:1
Schnureinzug101cm
Gewicht260g
Kugellageranzahl12+1
Qualitäts-Kugellager
BremssystemFrontbremse
Bremskraft11kg
wasserfeste Bremse
Salzwassereignung
SpulenhubWormshaft
GehäusematerialMagnesium
KurbelmaterialAluminium

Gesamtbewertung

91%

"Platz 2 (2024) - Leichtes & mittelschweres Pilken"

Gewicht
gefühlt in Relation zur Größe
86%
Langlebigkeit
Material & Versiegelung
89%
Laufeigenschaften
Kugellager & Technologien
98%
Bestbewertung 2024
Bremsqualität
Kraft, Material & Bedienung
92%
Wurfoptimierungen
Spule & Schnurverlegung
91%

Wir haben in unserem Test der besten Rollen für das mittelschwere Pilken bis 200m für dich das Modell der Shimano Stella C 5000 XG FK unter die Lupe genommen, dass seit 2022 auf dem Markt ist. Hier präsentieren wir dir das Ergebnis:

Gewicht

Dank der Verbauung von Magnesium im Gehäuse kann die Shimano Stella C 5000 XG FK ein leichtes Gewicht von 260g aufweisen. Ein Shimano-spezifischer Konstruktionsvorteil ist die Verlagerung des Schwerpunktes der Rolle näher zur Rute. Dieser bewirkt, dass sie sich im Einsatz noch leichter anfühlt. Obwohl die Shimano Stella C 5000 XG FK immer noch sehr leicht ist, landet sie in der Bewertungskategorie „Gewicht“ unseres Tests hinter den gewichtsoptimierten Rollen der Magnumlite-Serie.

Langlebigkeit

Die Shimano Stella C 5000 XG FK kann mit diversen Materialien, Herstellungsverfahren und Technologien aufwarten, die sie zu einem äußerst robusten und langlebigen Gerät machen. Das Gehäuse wurde aus präzisionsgefertigtem und kaltgeschmiedeten Magnesium hergestellt. Es ist widerstandsfähig, robust, verwindungssteif und schützt das innenliegende Getriebe vorzüglich. Dieses ist in Kaltschmiede-Technologie ohne zusätzliche maschinelle Bearbeitung hergestellt. Dadurch ist die Rolle unter Belastung deutlich weniger anfällig gegen mechanische Abnutzung. Die verwendeten Kugellager weisen aufgrund einer speziellen Hitzebehandlung eine höhere Materialdichte auf, was ihre Korrosionsbeständigkeit verbessert. Zusätzlich sind sie durch eine Oberflächenversiegelung vor Sand, Schmutz und Staub geschützt. Ein spezielles dreilippiges Gummidichtungssystem mit Spezialfett-Einlage und zusätzlicher Labyrinth-Konstruktion rundet den Schutz der Shimano Stella C 5000 XG FK schließlich ab und schützt die Rolle sogar vor Wasser mit hohem Druck, was ihre Haltbarkeit deutlich verlängert. Hervorzuheben sind bei diesem High-End-Produkt die unglaublichen 13 Kugellager, die in Verbindung mit einer ausgeklügelten Getriebekonstruktion einen superweichen Lauf bei minimalen Getriebegeräuschen garantieren. In der Kategorie „Langlebigkeit“ erzielt sie ein gutes Ergebnis.

Laufeigenschaften

Die größte Innovation der FK-Serie im Vergleich zum Vorgängermodell ist der neue ultralangsame Spulenhub, durch den die Schnur nahezu parallel auf die Spule aufgewickelt wird. Er wird durch ein Schneckengetriebe (Worm Shaft) umgesetzt und führt zu einem super glatten Schnurprofil. Neben dem Walzenlager in Verbindung mit dem Rücklaufstopp wurden 12 Kugellager verbaut. Zwei davon stabilisieren das Antriebsritzel und leisten damit ihren Beitrag zu einem hochpräzisen, geschmeidigen und starken Getriebesystem. In diesem wurde ein etwas größeres Hauptzahnrad verwendet und optimal positioniert. Das Ergebnis ist ein effizientes Getriebe mit maximierter Kraftübertragung von der Kurbel hin zum Rotor bei ultraleichter und gleichzeitig maximal energetischer Kurbelrotation. Super glatte Zahnräder sorgen für eine ultrageschmeidige Übersetzung. Wie schon beim Vorgängermodell sind beim Kurbeln keinerlei Geräusche und kein unnatürliches Gefühl wahrnehmbar. Die Überarbeitung von 11 internen Komponenten zur Beseitigung des ohnehin nur mikroskopischen Kurbelspiels wurde in der FC-Serie durch ein neues, zusätzliches Gleitlager zwischen Pinion Gear und Main Shaft ergänzt. Dies hat die Reibung beim Drehen der Kurbel weiter reduziert und ermöglicht ein absolut leichtes und gleichzeitig kraftvolles Einkurbeln im Drill.
Abgerundet wird das Laufverhalten der Shimano Stella C 5000 XG FK durch ausgeklügeltes Design selbst im Schnurfangbügel. Er ist aus einem Stück gefertigt. Durch diese nahtlose Konstruktion gleitet die Schnur super geschmeidig zum Schnurlaufröllchen. Das reduziert die Reibung und verringert die Wahrscheinlichkeit von Verwicklungen oder Beschädigungen an der Schnur. Ein weiteres Update an dieser Stelle ist die Integration einer elastischen und abnehmbaren Finne, die auf dem Rotor neben dem Schnurlaufröllchen platziert werden kann. Diese hält die perfekte Schnurspannung zwischen Schnurlaufröllchen und der Spule, wodurch die Gefahr von Schnurperücken noch weiter reduziert wird – insbesondere bei dünneren Schnüren. Insgesamt erreicht die Shimano Stella C 5000 XG FK eine absolute Top-Platzierung in der Bewertungskategorie „Laufeigenschaften“ und ist dort das Maß aller Dinge!

Bremsqualität

Die Shimano Stella C 5000 XG FK verfügt über eine Bremskraft von bis zu 11kg. Gummidichtungen sorgen dafür, dass das Bremssystem vor dem Eindringen von Wasser und Schmutz geschützt ist. Die Spule ist an der Hauptachse abgestützt und 2 Kugellager sind hier verbaut. Das gewährleistet eine gleichmäßige und geschmeidige Bremsperformance und verhindert Schnurbruch beim Drill eines kampfstarken Fisches.Ein Upgrade stellt die kombinierte Verwendung von langlebigen Carbon- und geschmeidigen Filz-Bremsscheiben dar, welche die Bremsleistung und Zuverlässigkeit zusätzlich optimieren. Das bewährte Bremssystem wird nach wie vor durch Gummidichtungen wirksam vor dem Eindringen von Wasser und Schmutz geschützt, was nicht nur die Langlebigkeit steigert, sondern auch eine konstante Bremsqualität gewährleistet. Insgesamt landet die Shimano Stella C 5000 XG FK damit in der Bewertungskategorie „Bremsqualität“ ganz oben.

Wurfoptimierungen

Der in der FK-Serie neue, ultralangsame Wormshaft-Spulenhub bewirkt eine nahezu parallele Schnurverlegung. Das daraus resultierende super glatte Schnurprofil führt zu weniger Reibung und Vibrationen, wenn die Schnur von der Spule fliegt. Das verbessert die Wurfweite und die Präzision deutlich. Kombiniert mit dem längeren Spulenhub der speziellen Weitwurf-Spule und der Shimano-typischen V-förmigen Spulenkante bietet die Shimano Stella C 5000 XG FK definitiv beste Voraussetzungen für das Erzielen weiter Würfe und landet in der Bewertungskategorie „Wurfoptimierungen“ auf einem der vorderen Plätze.

Fazit

Die Stella-Serie stellt nach wie vor stets das absolute Flaggschiff aus dem Hause Shimano – neue Innovationen für das Herz ihrer Stationärrollen präsentiert das Unternehmen stets hier! Die anderen Modelle ziehen dann mit den Jahren nach. Das erklärt auch den hohen Preis der Shimano Stella C 5000 XG FK, der zum Zeitpunkt unseres Tests bei knapp 800€ lag. Trotzdem schafft sie es nicht auf den Spitzenplatz unseres Tests für Stationärrollen zum Lachsangeln und Küstenspinnfischen, da sie vor allen Dingen in Sachen Gewicht ein ganzes Stück hinter der Konkurrenz liegt. In allen übrigen Kategorien hingegen überzeugt sie auf ganzer Länge. Sie ist äußerst robust und langlebig. Mit grandiosen Laufeigenschaften und optimaler Technik für weite Würfe punktet sie zusätzlich. Insbesondere die 5000er Rollengröße empfehlen wir als Modell zum mittelschweren Pilken bis 200m Tiefe, nicht zuletzt aufgrund ihrer vom Hersteller angepriesenen Salzwasserbeständigkeit. Die Shimano Stella C 5000 XG FK verspricht langanhaltende Freude beim Angeln!

Material und VerarbeitungGehäuse aus robustem und leichtem Magnesium; IPX-8-Schutz vor eindringendem Wasser zwischen Rotor und Gehäuse durch ein Spezialfett (XPROTECT); versiegelte Kugellager aus rostfreiem Material (S ARB); Langlebigkeit und Stabilität durch Material (Aluminium / Magnesium) (HAGANE BODY); Langlebigkeit und Stabilität durch spezielle Kaltschmiede-Technologie (HAGANE GEAR);
Getriebesuperweicher Lauf (MICROMODULE II); Laufruhe durch Eliminierung von Getriebegeräuschen und Kurbelspiel (SILENT DRIVE); effektivere Kraftübertragung durch Positionierung des Getrieberitzels nah zur Mitte des Antriebsritzels und durch zusätzliche Kugellager (XSHIP); Eliminierung des Gleitwiderstands zwischen Schneckengetriebe und Hauptwelle und 30% reduzierter Drehmoment (INFINITYDRIVE);
RotorSchnurfangbügel aus einem Stück rostfreiem Stahl (ONE PIECE BAIL); optimierte Schnurverlegung und zusätzlicher Schutz vor Verwicklungen durch ein Halten der Schnurspannung am Schnurlaufröllchen (ANTI-TWIST-FIN);
SpuleV-förmig abgeschrägte Spulenkante (ARC SPOOL); weitwurfoptimiert durch längeren Spulenhub (LONG STROKE SPOOL);
Bremsewasserdicht; extreme Spulenstabilität schon bei geringer Bremsaktivität (RIGID SUPPORT DRAG); langlebige und geschmeidige Kombination aus Carbon- und Filz-Bremsscheiben (DURACROSS);
Besonderheitengefühlt leichter durch Verlagerung des Schwerpunktes der Rolle näher zur Rute (G FREE BODY);

Keine Erfahrungsberichte vorhanden


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