Material und Verarbeitung | Gehäuse aus robustem und leichtem Aluminium; IPX-8-Schutz vor eindringendem Wasser zwischen Rotor und Gehäuse durch ein Spezialfett (XPROTECT); Extra-Schutz des Rollenkörpers durch 12 zusätzliche Dichtungen an kritischen Stellen (XSHIELD); versiegelte Kugellager aus rostfreiem Material (S ARB); Langlebigkeit und Stabilität durch Material (Aluminium / Magnesium) (HAGANE BODY); Langlebigkeit und Stabilität durch spezielle Kaltschmiede-Technologie (HAGANE GEAR); |
Getriebe | weiterentwickelter Zwei-Geschwindigkeits-Spulenhub für effiziente Kreuzverlegung basierend auf einem Wormshaft-Getriebe (AERO WRAP II); effektivere Kraftübertragung durch Positionierung des Getrieberitzels nah zur Mitte des Antriebsritzels und durch zusätzliche Kugellager (XSHIP); Eliminierung des Gleitwiderstands zwischen Schneckengetriebe und Hauptwelle und 30% reduzierter Drehmoment (INFINITYDRIVE); |
Rotor | Schnurfangbügel aus einem Stück rostfreiem Stahl (ONE PIECE BAIL); |
Spule | V-förmig abgeschrägte Spulenkante (ARC SPOOL); |
Bremse | wasserdicht; sehr langlebige Carbon-Bremsscheiben (CROSS CARBON DRAG); große Bremsscheiben an der Basis der Spule aus Metall & Carbon (X-TOUGH DRAG); |
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