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Shimano FX 2500 FC

15,99 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.Zuletzt aktualisiert am: 10. November 2024 12:38
Produkt-Kategorien, , ,
GenerationFC (2020)
Spulengröße2500
Schnurfassung0,18: 290m; 0,20: 240m; 0,25: 160m; 0,30: 110m
Übersetzung5:1
Schnureinzug71cm
Gewicht250g
Kugellageranzahl3+1
Qualitäts-Kugellager
BremssystemFrontbremse
Bremskraft4kg
wasserfeste Bremse
Salzwassereignung
Spulenhubovales Zahnrad
GehäusematerialCarbon (XT-7)
KurbelmaterialAluminium

Gesamtbewertung

59%

Gewicht
gefühlt in Relation zur Größe
69%
Langlebigkeit
Material & Versiegelung
50%
Laufeigenschaften
Kugellager & Technologien
60%
Bremsqualität
Kraft, Material & Bedienung
53%
Wurfoptimierungen
Spule & Schnurverlegung
77%

Die Generation FC der FX-Serie aus dem Hause Shimano ist seit dem Jahr 2020 auf dem Markt. Wir haben in unserem Test das Modell Shimano FX 2500 FC für dich unter die Lupe genommen und präsentieren dir hier das Ergebnis:

Gewicht

Die Verbauung von XT-7-Carbon im Gehäuse bringt die Shimano FX 2500 FC auf ein Gewicht von 250g. Bei gleichem Gewicht hat sie ein kleineres Schnurfassungsvolumen als das nächst größere Modell der Serie, die Shimano FX C 3000 FC. Dafür gibt es Punktabzüge. Unterm Strich landet sie im unteren Drittel der Bewertungskategorie „Gewicht“.

Langlebigkeit

Auch wenn die Shimano FX 2500 FC nicht mit besonderes ausgeklügelten Technologien aufwarten kann, handelt es sich um ein Gerät von solider Grundqualität, wie man es von Shimano gewohnt ist. Im Vergleich reicht es bei der Bewertungskategorie „Langlebigkeit“ damit natürlich trotzdem nur für einen Platz im unteren Drittel.

Laufeigenschaften

Der 2-Geschwindigkeits-Spulenhub wurde in der Shimano FX 2500 FC nicht durch einen Worm Shaft, sondern durch das Zusammenspiel eines ovalen und eines fast rechteckigen Zahnrades umgesetzt. Dieses Zusammenspiel wurde computerbasiert optimiert. Das Ergebnis ist eine perfekte Schnurverlegung. Neben dem Walzenlager in Verbindung mit dem Rücklaufstopp wurden 2 Kugellager verbaut. Obwohl die Rolle damit im Vergleich mit der Konkurrenz nur im unteren Drittel der Kategorie „Laufeigenschaften“ landet, handelt es sich bei der Shimano FX 2500 FC durchaus um ein solides Gerät für den Alltagsgebrauch.

Bremsqualität

Die Bremse der Shimano FX 2500 FC ist nicht als wasserdicht ausgewiesen und hält auch keine besonderen Features bereit. Sie verfügt auch nur über eine recht geringe Bremskraft von bis zu 4kg. Das ist einiges weniger als beim nächst größeren Modell, der Shimano FX C 3000 FC, und gibt Punktabzüge. In unserem Vergleich landet die Shimano FX 2500 FC damit klar im unteren Drittel der Bewertungskategorie „Bremsqualität“.

Wurfoptimierungen

Der durch die Kombination eines ovalen und fast rechteckigen Zahnrads bewirkte Spulenhub sorgt für eine sehr gute Schnurverlegung. So wird nicht nur das Spulenkern-Volumen optimal ausgenutzt. Die Reibung bei der Schnurabgabe ist dadurch verringert. Kombiniert mit der Shimano-typischen V-förmigen Spulenkante bietet die Rolle daher gute Voraussetzungen für das Erzielen weiter Würfe und landet in der Bewertungskategorie „Wurfoptimierungen“ im Mittelfeld.

Fazit

Obwohl das hier präsentierte Modell Shimano FX 2500 FC aufgrund seiner runden Übersetzung von 5:1 auch zum Faulenzen auf Zander geeignet ist, sehen wir das Einsatzgebiet dieser Rolle aufgrund der geringen Bremskraft eher im leichten Spinnfischen auf Barsch und Forelle. Zum Faulenzen passt das nächst größere Modell der Serie, die Shimano FX C 3000 FC, also besser. Die Shimano Sedona 2500 FI punktet mit einem 2-Geschwindigkeits-Spulenhub, der die Lauf- und die Wurfeigenschaften positiv beeinflusst. Ansonsten sind keine Spezialtechnologien verbaut, die Langlebigkeit oder Laufeigenschaften signifikant verbessern. Auch wenn das Gewicht okay ist, landet sie in unserem Testvergleich von Stationärrollen zum Faulenzen nur im unteren Drittel. Der extrem niedrige Preis, der zum Zeitpunkt unseres Tests zwischen 15 und 20€ lag unterstreicht das mögliche Einsatzgebiet: Den Nachwuchs ans Angeln ranführen, denn hier darf auch mal was kaputt gehen.

GetriebeSpulenhub durch ein ovales und ein fast rechteckiges Zahnrad (VARISPEED II);
SpuleV-förmig abgeschrägte Spulenkante (ARC SPOOL);

Keine Erfahrungsberichte vorhanden


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