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Shimano Catana 2500 FD

33,84 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.Zuletzt aktualisiert am: 27. November 2022 12:52
Produkt-Kategorien, , ,
GenerationFD
Spulengröße2500
Schnurfassung0,18: 290m; 0,20: 240m; 0,25: 160m; 0,30: 110m
Übersetzung5:1
Schnureinzug71cm
Gewicht260g
Kugellageranzahl2+1
Qualitäts-Kugellager
BremssystemFrontbremse
Bremskraft4kg
wasserfeste Bremse
Salzwassereignung
Spulenhubovales Zahnrad
GehäusematerialCarbon (XT-7)

Gesamtbewertung

59%

Gewicht
gefühlt in Relation zur Größe
67%
Langlebigkeit
Material & Versiegelung
50%
Laufeigenschaften
Kugellager & Technologien
60%
Bremsqualität
Kraft, Material & Bedienung
53%
Wurfoptimierungen
Spule & Schnurverlegung
77%

Wir haben in unserem Test das Modell Shimano Catana 2500 FD für dich unter die Lupe genommen und präsentieren dir hier das Ergebnis:

Gewicht

Trotz der Verbauung von XT-7-Carbon im Gehäuse kommt die Shimano Catana 2500 FD auf ein recht hohes Gewicht von 260g. Bei gleichem Gewicht hat sie ein geringeres Schnurfassungsvolumen, als das nächst größere Modell derselben Generation, die Shimano Catana C 3000 FD. Dafür gibt es Punktabzüge. Unterm Strich landet die Shimano Catana C 3000 FD im unteren Drittel der Bewertungskategorie „Gewicht“.

Langlebigkeit

Auch wenn die Shimano Catana 2500 FD nicht mit besonderes ausgeklügelten Technologien aufwarten kann, handelt es sich um ein Gerät von solider Grundqualität, wie man es von Shimano gewohnt ist. Im Vergleich reicht es bei der Bewertungskategorie „Langlebigkeit“ damit natürlich trotzdem nur für einen Platz im unteren Drittel.

Laufeigenschaften

Der 2-Geschwindigkeits-Spulenhub wurde in der Shimano Catana 2500 FD nicht durch einen Worm Shaft, sondern durch das Zusammenspiel eines ovalen und eines fast rechteckigen Zahnrades umgesetzt. Dieses Zusammenspiel wurde computerbasiert optimiert. Das Ergebnis ist eine perfekte Schnurverlegung. Neben dem Walzenlager in Verbindung mit dem Rücklaufstopp wurden 2 Kugellager verbaut. Obwohl die Rolle damit im Vergleich mit der Konkurrenz nur im unteren Drittel der Kategorie „Laufeigenschaften“ landet, handelt es sich bei der Shimano Catana 2500 FD durchaus um ein solides Gerät für den Alltagsgebrauch.

Bremsqualität

Die Bremse der Shimano Catana 2500 FD ist nicht als wasserdicht ausgewiesen und hält auch keine besonderen Features bereit. Sie verfügt auch nur über eine recht geringe Bremskraft von bis zu 4kg. Das ist einiges weniger als beim nächst größeren Modell, der Shimano Catana C 3000 FD, und gibt Punktabzüge. In unserem Vergleich landet die Shimano Catana 2500 FD damit klar im unteren Drittel der Bewertungskategorie „Bremsqualität“.

Wurfoptimierungen

Der durch die Kombination eines ovalen und fast rechteckigen Zahnrads bewirkte Spulenhub sorgt für eine sehr gute Schnurverlegung. So wird nicht nur das Spulenkern-Volumen optimal ausgenutzt. Die Reibung bei der Schnurabgabe ist dadurch verringert. Kombiniert mit der Shimano-typischen V-förmigen Spulenkante bietet die Rolle daher gute Voraussetzungen für das Erzielen weiter Würfe und landet in der Bewertungskategorie „Wurfoptimierungen“ im Mittelfeld.

Fazit

Obwohl das hier präsentierte Modell Shimano Catana 2500 FD aufgrund seiner runden Übersetzung von 5:1 auch zum Faulenzen auf Zander geeignet ist, sehen wir das Einsatzgebiet dieser Rolle aufgrund der geringen Bremskraft eher im leichten Spinnfischen auf Barsch und Forelle. Zum Faulenzen passt das nächst größere Modell der Serie, die Shimano Catana C 3000 FD, also besser. Die Shimano Catana 2500 FD punktet mit einem 2-Geschwindigkeits-Spulenhub, der die Lauf- und die Wurfeigenschaften positiv beeinflusst. Ansonsten sind keine Spezialtechnologien verbaut, die Langlebigkeit oder Laufeigenschaften signifikant verbessern. Außerdem ist sie recht schwer. Insgesamt landet sie in unserem Testvergleich von Stationärrollen zum Faulenzen im unteren Drittel. Aufgrund des sehr niedrigen Preises, der zum Zeitpunkt unseres Tests zwischen 30 und 40€ lag, können wir sie dir empfehlen, um den Nachwuchs ans Angeln heranzuführen.

GetriebeSpulenhub durch ein ovales und ein fast rechteckiges Zahnrad (VARISPEED II);
SpuleV-förmig abgeschrägte Spulenkante (ARC SPOOL);

Keine Erfahrungsberichte vorhanden


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